眼下正值多种时令水果集中上市的“黄金季”。6月15日，在位于河北省高碑店市的首衡高碑店国际农产品交易中心（以下简称“首衡市场”）进口水果交易区，一辆辆冷链货车往来穿梭，商贩们正紧锣密鼓地卸货装车。临近端午，这里也愈发忙碌，榴梿、山竹等热带水果的馥郁香气，已弥漫至市场的街头巷尾。

与平日相比，当天的市场格外热闹。由泰王国驻华大使馆农业处与首衡集团共同主办的“2026泰国水果节”在这里举行，吸引了近200位采购商到场寻觅合作良机。活动首日，首衡市场的泰国水果交易额已突破亿元大关。

被誉为“榴梿大王”的河北小宝哥商贸有限公司负责人刘宝峰面对眼前繁忙景象感慨良多。“我们经营的泰国进口水果都是一手基地货源，从关口直达市场。”他介绍道，“去年公司整体销售额达20亿元，其中榴梿单品占比50%。随着供应链持续强化，预计今年榴梿销量将同比增长20%至30%。”

多位商户也向记者表示，如今泰国水果从枝头摘下，基本10天内即可抵达中国消费者的餐桌。进口水果缘何能实现“加速跑”？答案正隐藏在一张不断织牢织密的跨境供应链网络之中。

榴梿等水果销售持续走俏

盛夏时节，随着消费市场对高品质进口水果需求的持续攀升，泰国榴梿、山竹等热带鲜果迎来销售旺季，端午节假期，消费者的购买意愿也更加高涨。

在刘宝峰的商铺前，他正在徒手掰榴梿，带着果香味的榴梿送到消费者手中，“来，大家都尝尝！”他拿起一块榴梿向记者展示着，“这款是金枕榴梿，产自泰国东北部四色菊产区，鲜果仅有约20天销售窗口期，特别受市场欢迎。”

他表示，今年榴梿销量还会增长的原因是泰国榴梿产地迎来丰收，当地产量较去年上涨20%至35%，带动销量自然增长。价格方面目前为每斤25至27元，价格同比下降10%至20%。

“我们卖的是榴梿和山竹等水果，产自泰国春蓬。产区直接给我们发货，以榴梿为例，每天的到货量为50至100吨不等，每天的销量大概在50至60吨。端午节快到了，节前榴梿的价格会比平时高一些，我们一箱有6至7个榴梿，每箱售价为800至850元。”河北徽越贸易有限公司徽越果品负责人刘傲松表示，“这次泰国水果节也为我们和采购商搭建起了桥梁，有不少采购商向我们表达了合作意向。”

北京华联精品超市有限公司生鲜采购经理杨义是现场采购商之一。“我们连锁多家门店统一在这里集采，不用分头对接好几个境外供货商，省时省力。而且水果品质有保障，从泰国果园采摘完，到港清关、预冷装箱一气呵成，全程恒温冷链一路直达市场和商户摊位，再就近配送到我们门店仓库。果子在路上耽搁时间短，货架周转快，顾客每次来都能碰到刚上新的鲜果。”

泰国KPY国际贸易有限公司是泰国本土水果出口企业，在华北区域负责人赵超看来，这样的活动搭建了直面终端客户、展示品牌的平台，有效提升了泰国水果在北方市场的认知。“未来，我们将扩大产地直采规模，引入更多优质品种。优化全程冷链协同，保障鲜果品质。同时联合开展品牌共建，共同提升市场影响力。”

记者了解到，首衡市场作为北方最大农产品集散中心，近年来在高端进口水果领域快速崛起。2023年至2025年，市场进口水果交易量逐年上升，已成为区域内进口水果价格形成中心和物流枢纽。

供应链如何持续优化？

多位商户向记者表示，如今泰国水果从枝头摘下，最快5至6天、最晚10天内即可抵达中国消费者餐桌。为何如今来自泰国等东南亚国家的水果变得触手可及，能够跨越山海，同时亮相天南地北的商超？这背后，不仅是一场贸易变革，更是一次供应链的加速创新。

近年来，乘着“一带一路”的东风，首衡集团与海外50多个国家和地区进行业务合作，大力发展海外集采和国际供应链业务，全面打通国际优质农产品的跨境贸易通道，助力中国优质农产品出口全球市场，以及海外优质农产品进入中国市场。

从源头来看，如何保证原产地水果的品质？“早在2023年我们就与泰国榴梿协会签署了战略合作协议。今年3月，团队又赴泰国考察，参加了首届亚洲榴梿品牌大会，走访了头部企业KPY工厂，还与泰国农业部高层座谈。这次水果节，就是这些合作的落地。”首衡集团常务副总裁伍彦表示。

进口水果运输的痛点是“断链”。北京新隆嘉超市采购总监申勇告诉记者，在物流上首衡全程采用冷链闭环运输，从泰国产地直装冷链柜，跨境清关、干线陆运到仓储一体化衔接，最大程度缩短中转时效。采摘分级、农残检测在海外源头完成，入库后还有二次抽检，从采摘到上架全链条锁住鲜果口感与新鲜度。

目前，首衡高碑店市场已建成拥有320万立方米体量的冷库集群，保障各类水果在流通环节中的新鲜品质。“我们还打造‘1+4’供应链平台，以指挥调度中心为核心，商网、地网、金网、天网四网融合。从检测报告到价格行情，大屏实时呈现，帮助商户精准决策。”伍彦说。

在出口业务方面，这里同样是中国农产品走向世界的重要平台。商户王刚以首衡市场为基地，通过整合平台资源，已发展成为蒙古国最大的果蔬供应商。他每年向蒙古国出口的果蔬总量超过5万吨，占据了该国果蔬进口总量的40%，以及消费总量的30%。

除了陆运之外，铁路运输也成为商户们的选择之一。得益于中老泰全铁冷链班列的常态化运行，泰国榴梿搭乘专列26小时即可直达昆明，再经公铁联运，48小时便能配送到我国三十多个城市。

首衡农副集团副总裁杨建飞介绍，高碑店一级铁路物流基地签约与智慧冷链物流园2期项目启动，意味着很快能开通直达欧洲的中欧班列。届时，高碑店将成为京津冀地区重要的铁路物流枢纽，大幅降低进出口企业的物流成本和时间成本。

一个个进口水果的旅程，丈量出的是一张跨境供应链网络的成熟度与敏捷度。以首衡市场为代表的枢纽平台，正通过源头直采、冷链闭环、数字赋能与多式联运，让进口水果“加速跑”成为常态，也让中国农产品“卖全球”的通道越走越宽。