供给端同步印证转型趋势，年内上市的107款新车中，纯燃油车型仅10款、占比不足10%，叠加油价高位运行、新能源车产品力全面迭代、终端价格体系趋于稳定等多重因素，传统燃油车型在主流市场已边…

6月10日，中国汽车工业协会发布数据显示，2026年5月，我国新能源汽车市场企稳回升，产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例…

5月，我国新能源汽车市场企稳回升，产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例进一步提升，达到56.9%。1-5月，新能源汽车新车…

今年前5个月，汽车销量排名前十位的企业集团共销售1027.8万辆，占汽车销售总量的84.2%。其中，吉利控股、奇瑞控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量均实现不同程度增长。

奔驰纯电GLC、宝马新世代iX3长轴距版、上汽奥迪E7X均为中型SUV车型，这也是销量占比最大的新能源细分赛道。乘联分会数据显示，2026年1—4月，该赛道销量近70万辆，同比增速12.6%，规模远超其…

今年以来，消费品以旧换新工作成效显著。商务部商务大数据显示，截至5月4日，2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次，带动销售额6292.7亿元。其中，汽车以旧换新213.2万辆，带动新车销售额342…

5月26日，法拉利首款纯电跑车Luce一发布就引发争议，品牌前高管公开质疑产品调性，要求其“摘掉跃马标”。兰博基尼则将首款纯电超跑Lanzador推出时间从2028年推迟至2029年，并明确表态，2030…

整车企业是氢能产业发展的核心牵引力量。在东风汽车研发总院先行技术研究院（筹）运营副总监肖翔鸣看来，车企可依托资金、科研、市场资源，带动全产业链协同升级。目前，东风汽车已与安捷楚道…

车企不断传出有关人形机器人的消息，量产时间表也成为外界关注的焦点。近日，比亚迪首次公开确认正在造人形机器人，小鹏也宣布新一代IRON计划年底实现高阶版本量产。不仅如此，广汽和特斯拉自…

业内人士指出，当前多数新势力车企受制于3万辆级的月销，规模效应不足导致成本分摊承压。2026年下半年，将是新势力“从烧钱换规模”转向“用体系换利润”的关键窗口，供应链韧性和运营效率先…

汽车流通行业的良性复苏既需要经销商主动自救、加速转型，也需要公平有序的市场环境与共赢共生的厂商关系。长期深耕本地市场的经销商具备成熟的线下服务网络、稳定的用户积淀与专业化的区域运…

6月1日，蔚来、小鹏集团、零跑汽车等专注于新能源汽车产销的中国造车新势力集中发布5月新车交付数据。其中，零跑汽车新车交付量再创新高，不仅刷新了公司交付纪录，也刷新了中国造车新势力单…

汽车产业竞争进入深水区后，粗放式增长的空间持续压缩。车企要想在下一阶段的竞争中胜出，不能只靠更大的车身和更重的电池包，而要靠更高的能效、更强的系统集成能力和更可持续的商业模式。

随着智驾功能逐渐成为产品“标配”，行业竞争也开始从“有没有智驾”向“智驾好不好用”“出了问题谁负责”延伸。近期，多家车企相继推出针对智能辅助驾驶场景的保障服务。鸿蒙智行为部分车型…