根据我国《汽车驾驶自动化分级标准》，汽车智能驾驶分为L0至L5六个级别，每个级别对应不同的自动化程度和功能。随着自动驾驶等级提升(尤其是L3级落地)，驾驶主体正从“人”向“机”转换，具备…

从城市通勤的代步工具，到矿山港口的运输装备，再到深空探索的采样设备……我国智能车场景应用正持续突破边界，在多领域展现出强大技术适配能力与产业赋能价值。这一跨越地面与太空的“破圈”…

行业自律与舆论引导也至关重要。行业协会可以牵头制定更细致的商业行为准则，建立诚信档案。媒体与公众应更理性地看待市场竞争，减少对“价格屠夫”的片面追捧，更多关注技术进步与品质提升，…

东风汽车集团有限公司“腾笼换鸟”的资本运作与新能源转型实践，勾勒出这家汽车央企的破局路径：在油电转型中以“稳与转”筑牢根基，在内部治理中用“管与放”激活组织效能，在资本运作中以“…

小鹏汽车在跨界融合方面走得更远。11月5日，在小鹏科技日(2025 AI DAY)上，小鹏“汇天A868飞行汽车”惊艳亮相，全球订单目前已达7000单。不仅如此，小鹏汽车还布局了人形机器人领域。小鹏汽车…

自动驾驶是汽车产业发展、国际科技竞争的重要方向。近日，我国两款L3级自动驾驶车型获附条件准入许可，引发广泛讨论。随着L3大幕拉开，产业充满热情，社会充满期待。距离真正的大规模商业化落…

中国汽车工业协会发布最新数据显示，11月份，汽车市场延续良好表现，在高基数基础上产销环比、同比均实现增长。新能源汽车产销量分别为188万辆和182.3万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总…

业内人士认为，随着商业化的不断加快和全球化的持续推进，包括中东和东南亚地区在内的新兴市场逐渐成为我国自动驾驶企业出海的重点区域。我国自动驾驶企业为何“扎堆”选择中东市场？赛迪顾问…

有分析人士指出：作为最早全力投入纯电平台（MEB）的传统巨头，大众承担了极高的先行者成本。当市场增速和消费者接受度不及预期时，巨大的固定投资和产能就成为沉重的财务负担，这是典型的“…

对于整个行业而言，这也意味着我国的自动驾驶正在从技术验证转向量产应用，从某一个角度上来讲，则意味着我国自动驾驶的准入管理，迈出了关键的一步，也意味着在保障安全的情况下，支持产业创…

12月16日，四川长虹相关负责人对记者表示，该800V高压平台电池组作为eVTOL的核心动力部件，攻克了高电压绝缘、热管理及轻量化等高难度技术挑战。随着低空经济的蓬勃发展，电动垂直起降飞行器…

L3级自动驾驶获得准入许可，将推动产业链技术加速迭代，驱动感知系统、算力平台向车规级标准与规模化应用方向演进。同时，责任主体界定、法规适配等相关实践将逐步积累经验，为后续规模化落地…

近年来，我国汽车市场尤其是新能源汽车领域竞争日趋激烈，部分企业为抢占份额，采取低于成本价销售、虚假促销等不正当手段。这种“内卷式”竞争看似短期让利消费者，实则扭曲市场机制，使得行…

经过多年发展，新能源汽车市场已建成发达的销售网络。而维修是汽车全生命周期中最刚需的分支产业之一，市场规模大、成长潜力大。要让新能源汽车为普通百姓提供更多便利，仍需加快建设完备、便…