比亚迪和长城汽车的争论，主要涵盖三个层面，首先是技术问题。相比业内普遍采用的“高压油箱+FTIV阀”方案，比亚迪“低压或常压油箱+截止阀”方案的特点是结构简单、成本低、重量轻。在长城汽…

在今年5月，吉利与长安又握手言和，双方宣布签署战略合作框架协议，将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上。业内人士认为，企业相…

“我们将会同有关方面切实抓好文件落实，抓紧补齐充电基础设施建设的短板。加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站‘县县全覆盖’、充电桩‘乡乡全覆盖’，打消在农村地区使用新能源汽车的后…

“产业升级是大势所趋。”中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，不论是排放标准的实施还是促消费政策的推出，都将进一步带动整个汽车产业绿色转型，加快新能源汽车推广应用。下一步要抓好政…

近日，有南宁当地网友吐槽“道路停车收费太贵”，临时停车一天最多需要缴费上百元，甚至连自行车和电动自行车停车都要收费。此外，还有南宁网友反映，南宁路边几乎所有路段都被画成停车位，几…

“数字技术打破了汽车产业的边界，让汽车成为不断进化的‘智慧体’，赋予汽车新的生命。”魏志玲表示，在智能座舱交互体验方面，吉利携手魅族发布了智能座舱车机系统，应用了吉利自研、我国第…

东莞证券表示，当前我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量较低，市场空间广阔。完善充电基础设施体系建设，是推动新能源汽车快速发展的有力保障。

“国六b全面实施后，可能会在一定程度上增加用户成本，同时对商用车产品可靠性有了更高的要求。此外对商用车企业来说，产品制造的精密度要求更高，对于现有的燃油体系、道路运输场景以及道路…

黄大富进一步补充称，欧美传统车企在新能源转型方面并没有明显优势，而中国车企不仅在产品上推陈出新，品牌上也逐渐形成高中低档覆盖。目前海外新能源汽车市场还处于蓝海状态，需要车企建立全…

对于汽车行业下一步走势，陈士华指出，当前我国经济运行呈现恢复性好转，但需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，加之国际局势复杂多变，汽车工业稳增长任务仍然较重，需要相关政策持续提振信…

对于新能源汽车板块的投资机会，吴啟宏表示，“随着行业竞争越来越激烈，以及各项政策、补贴的退出，新能源车行业将会出现洗牌。而行业龙头将会占领更多市场份额，业绩保持相对稳定增长，由成…

“小而散的低速电动车企业在形成规模化销量前，很难摊薄制造成本，售价也缺乏竞争力。”中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示，相比而言，传统成熟车企拥有庞大供应链体系和造车平台优势，能够…

于清教表示，锂电产业出海，不能只是赶时髦或单纯地“跑马圈地”，更不能被文化、团队和供应链拖了后腿。“新能源汽车产业链上下游企业要在欧洲市场抱团合作，打造完整供应链，实现产业链健康…

业内人士表示，4月是二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。乘联会表示：“4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3…